现代汽车将推出 IONIQ 4 和 IONIQ 7 两款新电动 SUV
现代汽车准备推出 IONIQ 4 和 IONIQ 7 两款新电动 SUV,填补其电动车型阵容的两个关键空白。
现代汽车准备推出 IONIQ 4 和 IONIQ 7 两款新电动 SUV,填补其电动车型阵容的两个关键空白。
魁北克五人演出巡演"Le goût du paysage"全程由两辆 Chevrolet Silverado EV 和一套 150 kWh 移动电源供电,未使用柴油发电机,也未接入电网。
起亚推出 PV5 Chassis Cab 开放式底盘车型,支持倾卸车、餐车乃至露营车等改装方案,将在英国和欧洲于 2026 年上市。英国市场仅提供 71.2 kWh 长续航电池,WLTP 续航最高 258 英里(416 km),支持最高 120 kW 直流快充,10% 至 80% 约需 30 分钟。
Lucid 随软件版本 2.11.0 向 Air 推送 UX 3.0,界面沿用 Gravity SUV 设计,2025 及更新车型可免费 OTA 获得。2022、2023 及部分 2024 款 Air 需先在服务中心支付 950 美元更换信息娱乐处理器,安装费包含在内但税费另计,其他市场定价未公布。
路虎揽胜运动版 EV 在英国开启预订,起售价约 11 万英镑(约 14.6 万美元),比旗舰揽胜 Electric 便宜约 4.4 万英镑。
通用雪佛兰 Bolt 复产后计划产量被削减约 75%,从原定 150000 台降至约 35000 台,并将在 2027 年第一季度结束生产。今年上半年该车仅售出 4224 台,全年销量或不足 9500 台。Bolt 基础售价 27,600 美元,搭载 65 千瓦时磷酸铁锂电池,续航最高 262 英里。
宝马在美国开放基于全新 Neue Klasse 平台的新一代 3 系预订,首次提供纯电版本,首发车型为 2027 款 BMW i3 50 xDrive,双电机四驱综合输出 463 hp(345 kW)、467 lb-ft(633 Nm)。
特斯拉中国 10 月 1 日宣布,在华销售的全部 Model 3 换装 16 英寸中控屏(原 15.4 英寸),并新增浅灰内饰选装;全系 Model 3 与 Model Y 开放最高 2.2 kW 交流电外放,需另购转接头,三排 Model Y L 除外。
丰田在英国 Bentwaters 机场用起重机将 1,675 磅(760 kg)房车吊至 30 英尺高空,直接砸向电动 Hilux 车顶,车辆除车身几处损伤外随即启动驶离。
比亚迪第二代海鸥(海外称 Dolphin Surf / Dolphin Mini)将升级为更大更豪华的车型,车长增至 4,205 mm、轴距 2,650 mm,电机功率从 55 kW 提升至 95 kW,并改用时置后驱布局。
雷克萨斯确认 2027 TZ 将于今年晚些时候上市,起售价 64,050 美元(含 1,550 美元运费),提供 76.96 kWh 和 95.82 kWh 两种电池包,EPA 续航最高 315 英里。
奇瑞旗下 Omoda 与 Jaecoo 上线加拿大官网,确认将于 2026 年底进入加拿大市场,但尚未公布具体车型、价格和经销商。此举源于加拿大 1 月将中国电动车 100% 关税降至 6.1%,每年允许最多 49,000 辆中国产电动化车辆以低税率进入,2030 年升至 70,000 辆,且配额涵盖插混和混动车型。
大众确认纯电 ID. Tiguan 将于 2027 年初率先在欧洲开售,取代 ID.4 和 ID.5,随后进入美国及其他全球市场。ID.4 和 ID.5 自 2021 年上市以来累计销量超 95 万辆,而 Tiguan 与 Tayron 过去一年全球交付超 100 万辆。新车采用更方正的 SUV 造型和弹出式门把手,预计搭载大众新内饰与信息娱乐系统,官方将于 10 月初正式亮相。
Hallmark 把 2025 Dodge Charger Daytona Scat Pack 列入 2026 年 Keepsake 挂饰阵容,这是该系列中唯一的电动车选项,将于下月发售。
雷诺发布全新 Gordini 8 纯电概念车,将 1964 年经典 Renault 8 Gordini 的造型以现代电动动力复活,输出 270 马力,并配备现代悬架、宽体轮拱与 19 英寸前轮、20 英寸后轮。设计团队为该项目自发提交了 300 多份草图,最终两份方案融合成新蓝图,车漆以三层工艺还原 Bleu de France 蓝色。